PLANEUR ALPHA V2 1500 ARF -VERT

L’ALPHA 1500 V2 est désormais disponible dans une version améliorée, arborant une nouvelle livrée colorée. Si son apparence reste similaire au premier abord, un examen plus attentif révèle de nombreuses modifications qui rendent le pilotage et l’entretien quotidien bien plus agréables et faciles. Parmi celles-ci : de nouveaux servos numériques KAVAN GO-09 Plus, des commandes entièrement à rotules et un nouveau système de jonction d’aile. Un puissant moteur brushless, associé à un contrôleur de vitesse électronique (ESC) 30 A de nouvelle génération et une batterie LiPo 3S, offre une puissance suffisante non seulement pour le vol régulier en motoplaneur, mais aussi pour réaliser de nombreuses figures acrobatiques. Votre ALPHA 1500 V2 évoluera avec vous et vos compétences de pilotage, tandis qu’un pilote expérimenté y trouvera un plaisir immédiat !

L’ALPHA 1500V2 est un élégant motoplaneur propulsé par un moteur brushless et équipé d’ailerons, d’une gouverne de profondeur et d’une gouverne de direction. Sa structure robuste et légère, en mousse EPO quasi incassable, le rend résistant aux chocs – ou du moins facile à réparer en cas d’incident grave. Son accu LiPo léger offre une grande autonomie ; vous pouvez utiliser n’importe quel système radiocommandé à 4 voies minimum pour piloter le modèle. L’ALPHA 1500V2 est conçu pour vous offrir une expérience de vol aussi sereine que possible.

Le fuselage en mousse EPO est livré avec le moteur brushless C2217-1200, le contrôleur KAVAN R-30B Plus (avec des capacités de programmation améliorées) et les servos de profondeur et de direction déjà installés. La verrière amovible est fixée par un aimant. L’hélice repliable de 8,5 × 6 pouces utilise des pales standard de 8 × 6 pouces (le diamètre total accru est dû à l’utilisation d’un manche plus long). Les entrées d’air de refroidissement situées de part et d’autre du nez assurent un refroidissement optimal du moteur, du contrôleur et de la batterie ; la sortie d’air se trouve sous le fuselage. L’aile en deux parties en EPO, avec longerons principaux en carbone, est fournie avec deux servos d’ailerons et leurs tringleries déjà installées. L’empennage en EPO est amovible et fixé par deux boulons. La profondeur et la direction sont commandées par deux tringles à câbles.

Préparer le premier vol est un jeu d’enfant : fixez et sécurisez l’empennage horizontal et vertical avec deux boulons, assemblez les bras d’aile et fixez-les avec deux boulons, connectez les servos et le contrôleur de vitesse électronique (ESC) à votre récepteur, connectez votre batterie de vol – et voilà !

Pour piloter votre ALPHA 1500 V2, vous aurez besoin d’une radiocommande à 4 voies minimum. L’utilisation d’une radiocommande numérique offrant des options de réglage et de mixage avancées est toujours un avantage ; elle permet un contrôle indépendant des deux servos d’ailerons, avec possibilité de mixage différentiel des ailerons et des aérofreins. Les débattements doubles ou exponentiels facilitent également le pilotage du modèle.

Vous aurez besoin d’un pack de vol LiPo 11,1 V 1000–1300 mAh (au moins 20C) pour faire voler votre ALPHA 1500 V2.

L’ALPHA 1500 V2 est idéale pour les débutants (sous la supervision d’un pilote expérimenté ; ne tentez pas de voler seul !) ainsi que pour les pilotes amateurs du dimanche ou toute personne souhaitant simplement s’amuser. Sa configuration par défaut en fait un modèle doux et docile, parfait pour apprendre et progresser étape par étape. Vous apprendrez à manier les manches correctement et au bon moment, à coordonner les virages en utilisant simultanément les ailerons, la profondeur et la direction… tout ce dont vous aurez besoin pour votre prochain modèle : un grand planeur, un avion de voltige ou une maquette (semi-)maquette. La conception des commandes, ainsi que l’émetteur avec ses options de réglage via PC ou application Android/iOS, facilitent les réglages. Un débutant peut commencer avec des débattements de servos faibles et sûrs, tandis qu’un pilote expérimenté peut opter pour des débattements plus importants et des figures acrobatiques. Loopings, tonneaux et virages serrés sont faciles à réaliser avec votre ALPHA 1500 V2 grâce à son puissant moteur. Le moteur facilite également la recherche des ascendances thermiques ; atteindre une belle altitude ne prend qu’un instant – maintenant, vous pouvez simplement vous détendre et planer !

Le kit ARTF contient : un fuselage en EPO avec moteur sans balais, ESC 30A, hélice repliable 8,5×6″ et 2 servos installés, une aile en EPO avec 2 servos et lumières LED installées, un empennage horizontal et vertical en EPO, une pièce de jonction d’aile en alliage d’aluminium et un manuel d’instructions.